李欢庆(右二)在作业现场教学无人机飞巡要点。 何华文 摄
6月4日，在梧州供电局输电管理所，李欢庆技能专家创新工作室炸开了锅——广西电网公司一级技能专家、54岁的李欢庆带来了好消息：“我们的无人机机载‘机械手’项目通过了批准立项，可以开展课题创新攻关了。”看着年轻人们兴奋地欢呼，李欢庆在一旁欣慰地笑了。
在几乎都是年轻人的无人机领域里，李欢庆虽然在年龄上不占优势，但在技术创新领域却是当之无愧的主心骨。“不论是创新意识还是工作干劲，李师傅都是我们团队的‘领头羊’。”李欢庆的徒弟、输电管理所团支部书记黄金玉说。
15天完成30天的课程
15年党龄的李欢庆，是梧州供电局输电管理所输电运维二班作业师，在电力工作岗位上工作了34年。
时间回到2015年，无人机在广西电网公司逐步推广应用。李欢庆看到了输电领域未来的模样：从人巡到机巡，从体力输出到脑力输出，从劳动密集型转为科技型，“这是颠覆性的改变。”此时的李欢庆，已经是51岁了。
很多同龄人认为这些前沿技术、新玩意儿留给脑子活的年轻人就好了。李欢庆却不认同，“如果我们不去主动学习，就会被时代抛弃。”他寻思着，一门新技术的推广应用肯定会遇到困难，自己作为老党员和技术骨干，应当主动当好“压舱石”，为“智慧输电时代”铺路。
2017年5月，李欢庆主动申请参加广西电网公司第一批民用无人机驾驶员合格证考试，和“后浪”们坐到一个教室，得到了全场的瞩目——全班50多名学员，超过40岁的就两人，李欢庆是唯一年过50的大叔。
刚开始很吃力，但李欢庆主动“白+黑”训练，加上扎实的输电线路运维经验，优势逐步显现——力学、基建等知识积累丰富，对安全距离把握更准。授课老师拿他做典型鼓励学员：“老李都能做到，你们也能。”
由于班组工作忙，李欢庆仅用15天就完成了30天的课程，顺利考取民用无人机驾驶员合格证，成为广西电网公司迄今为止年龄最大的民用无人机“飞手”。
发现更多可能
从菜鸟到熟手，李欢庆发现无人机的优点越来越多，可开拓的界面越来越宽。过去的巡视是文字描述，如今变成了数字化、图像化描述。“例如输电线路下有棵树，原来描述两者之间距离为‘大概三四十米’，现在通过无人机，就可以把距离精确到小数点后两位。”李欢庆说。
在梧州供电局，同时精通无人机技术和输电运维技术的李欢庆，成了局里的一块“宝”。“我的强项是把无人机性能和线路技术要求相融合，去解决我们工作中碰到的实际问题。”李欢庆说。
在推行无人机飞巡初期，人财物受限，李欢庆探索出一套线下飞行、利用无人机本身的高程系统、避障系统相结合的“李氏飞行法”，解决了无人机巡视无法精确判断线树及交叉跨越距离的问题,这套飞行法目前仍在不断升级，是广西电网公司第一家将无人机倾斜摄影技术应用于线路通道走廊的巡视的单位。在李欢庆的带动下，工作室还研发了解决无人机空中信号弱的空中中继器等创新成果，该局“人巡+机巡”的模式将全部线路巡视时长从过去的半年缩短至两个月。
无人机可以成为输电人的眼睛，那能否成为输电人的手？“无人机机载机械手”这一“破天荒”的点子在李欢庆脑中逐渐清晰，再次让工作室成员大呼“太刺激”——“无人机操作机械手的稳定性，以及机械手的材料选型等都是要攻坚的难点。”工作室成员聂家富说，如果成果顺利研发应用于工作中，将可以提高工作效率，减少线路停电次数、时间，更好提升客户用电效能。
“破次元”打响“飞手”名声
创新无止尽。李欢庆带领着年轻的班员们逐步完善无人机激光雷达技术，拓宽了无人机巡视应用范围，可以替代传统经纬仪设备，对线路弧垂、电气距离、铁塔倾斜度等进行进准测量，并在广西电网公司率先将此技术应用到线路验收中。“通过激光雷达扫描线路，可以全方位扫描线路上的缺陷，哪怕是少了一颗螺丝钉都不会漏掉。”李欢庆说。
目前，梧州供电局无人机飞手持证率50%，是广西电网公司持证人员最多的地市局，技术水平也是名声在外。梧州市测绘地理信息院测绘室主任李伟杰说：“李师傅他们的飞行数据、测绘建模以及成果应用对我们来说，有很大的参考价值，特别是一些三维建模等精细化的特殊项目，给我们的帮助很大。”
虽然明年就要退休了，但李欢庆充满了使命感，仍在不断探索无人机技术更广阔的应用范围和更优化的作业方式，积极开展“传帮带”，让无人机技术更好地为电力生产服务。(韦露 孙向南 梁磊)