【环球网智能综合报道】近日，路透社透露德国政府将投入大笔资金支持一个开发电动汽车电池的财团。据悉，此次将投资超10亿欧元(约合12亿美元)以支持研究和开发新一代的固态电池。
消息人士对路透社表示，这项巨额投资项目将于下周公布，并将决定停止德国汽车制造商对亚洲供应商的依赖。此举的最终目的是，保护德国在远离传统的内部燃料驱动汽车的情况下的就业机会。这一参与资金开发项目的决定也被认为是在中国、日本和韩国做出类似回应前的先发制人。目前，德国政府认为纯电动汽车及其发展对于该国汽车工业的未来是至关重要的。
但仍有部分人士认为，随着亚洲电池制造商将产量提高至前所未有的水平，这一投资来得太晚了。事实上，一些评论人士甚至担心，欧洲大规模的电池生产可能对整个行业是个坏消息，其将使得最终产量将超过需求。
尽管如此，德国政府还是与多家公司进行了几次谈判，以为建立欧洲制造设施奠定基础，路透社消息人士称，德国经济部长Peter Altmaier正与德国电池制造商VARTA Microbattery、化工巨头巴斯夫和福特德国子公司Ford- werke GmbH都在进行建厂事宜商谈。
德国将向电池技术领域投资10亿欧元的消息传出之前，大众集团宣布于本周周五召开会议，讨论其电动汽车和电池策略。大众也曾宣布正在考虑在位于德国沃尔夫斯堡的总部附近建立自己的电池厂。有传言称，这家欧洲最大的汽车制造商将与韩国电池供应商SK Innovation结盟，此举打乱了德国政府的计划。
与此同时，宝马(BMW)也与中国的宁德时代有限公司(CATL)达成协议，助其在德国东部建立其首家欧洲工厂。
德国总理默克尔表示，这是“极其重要的”。这一计划也是在明年德国东部举行三次大选前向选民表明，它可以采取行动，帮助这个欧洲最大的经济体在电动汽车时代蓬勃发展。同时，德国还发展了自己的电池制造能力，以确保德国在汽车业的地位。
消息人士对路透社表示，这项巨额投资项目将于下周公布，并将决定停止德国汽车制造商对亚洲供应商的依赖。此举的最终目的是，保护德国在远离传统的内部燃料驱动汽车的情况下的就业机会。这一参与资金开发项目的决定也被认为是在中国、日本和韩国做出类似回应前的先发制人。目前，德国政府认为纯电动汽车及其发展对于该国汽车工业的未来是至关重要的。
但仍有部分人士认为，随着亚洲电池制造商将产量提高至前所未有的水平，这一投资来得太晚了。事实上，一些评论人士甚至担心，欧洲大规模的电池生产可能对整个行业是个坏消息，其将使得最终产量将超过需求。
尽管如此，德国政府还是与多家公司进行了几次谈判，以为建立欧洲制造设施奠定基础，路透社消息人士称，德国经济部长Peter Altmaier正与德国电池制造商VARTA Microbattery、化工巨头巴斯夫和福特德国子公司Ford- werke GmbH都在进行建厂事宜商谈。
德国将向电池技术领域投资10亿欧元的消息传出之前，大众集团宣布于本周周五召开会议，讨论其电动汽车和电池策略。大众也曾宣布正在考虑在位于德国沃尔夫斯堡的总部附近建立自己的电池厂。有传言称，这家欧洲最大的汽车制造商将与韩国电池供应商SK Innovation结盟，此举打乱了德国政府的计划。
与此同时，宝马(BMW)也与中国的宁德时代有限公司(CATL)达成协议，助其在德国东部建立其首家欧洲工厂。
德国总理默克尔表示，这是“极其重要的”。这一计划也是在明年德国东部举行三次大选前向选民表明，它可以采取行动，帮助这个欧洲最大的经济体在电动汽车时代蓬勃发展。同时，德国还发展了自己的电池制造能力，以确保德国在汽车业的地位。