“中国太热了，我要回非洲避暑！”
近年来，非洲兄弟在中国中暑的报道可不少，以前一直以为这是个笑话，直到电建市政公司承接了肯尼亚卡玛提拉-切普通盖公路项目，才让我们真正领略到了非洲的“高冷”。
“驴见愁”难于上青天
非洲给大家的第一印象，往往是炎热、干燥，然而肯尼亚位于东非高原上，虽然靠近赤道，但是温度终年较低。特别是肯尼亚西部山区，大部被原始森林覆盖，不仅海拔较高、温度低，而且雨季长、降雨量大。肯尼亚西部项目管理部承建的卡玛提拉-切普通盖公路，就坐落在肯尼亚西部山巅，整条公路平均海拔2800米，最高处海拔3300米，这是一条名副其实的“天路”。
项目部所在地早、晚平均温度为5摄氏度左右，即使中午艳阳高照，也不过十几度。夜里温度会降至0度左右，如果赶巧下点小雨和冰雹，就可以欣赏到“非洲雪景”了。
中国四川古有“蜀道难”，肯尼亚西部山区现今就有“驴见愁”。
“驴见愁”是对肯尼亚西部山区交通状况的形象描述。这里海拔较高，地势陡峭，而且原始森林覆盖率高，一条羊肠小道翻山越岭，连接几个郡和无数个村落，荆棘丛生、泥泞不堪，毛驴成了当地一种重要的交通工具，大型车辆几乎无法通行。
“云里来 雾里去”
卡玛提拉-切普通盖公路项目，是公司在肯尼亚承建的海拔最高的一条公路，也是第一条里程碑式付款的乡村公路。肯尼亚政府非常重视。在2016年5月24日的开工仪式上，乌胡鲁总统和鲁托副总统共同揭牌，宣布开工。项目施工期为39个月，缺陷责任期12个月，维护期36个月，由现有的土路、碎石路升级改造为沥青双表处路面，设计路面宽为7米，双向单车道，主要施工内容包括：土方工程、路面工程、桥涵工程及排水系统、绿化、防护护栏和道路标线等。
这条公路有着山区公路所有的技术难点，纵坡大、弯道多、地质复杂等，施工难度极大。由于原始森林覆盖率高，项目所在地的雨季长，降雨量大，每年近9个月的大、小雨季，大大减少了有效施工工期，且雨后地质灾害多发，增加了施工难度。
项目团队在非洲工作十余年，也是第一次接触这种工程，这对施工和管理都是极大考验。雨季时，天天“云里来雾里去”，有时一场雨能够连续下一周，对人员和设备来说是个不小的挑战。海拔高、空气湿度大，人要快走几步就会喘得厉害，加之雨季长期的湿冷环境，更是加重了员工们的身体负担。有时候连续几天大雨，连门都出不去，那真是“棉袄不离身、火炉不离手”。老旧设备在这种环境下工作也非常艰难，由于海拔高、空气稀薄，导致设备油耗较高且动力不足，水温80几度就沸腾，但是90度又是大部分设备发动机工作的最佳温度，所以设备很难达到较高的工作效率，给设备维护、检修带来了很大挑战。
想方设法解决“开锅”难题
由于海拔高、沸点低，白天设备“开锅”现象非常普遍，导致施工现场不得不“走走停停”，使机器冷却；晚上温度低，冷却水箱常有结冰现象，严重影响了施工进度。摊铺机已经服役十多年了，设备老化非常严重，工作几分钟后冷却水就沸腾了，施工一度停滞不前。如此紧张的工期和成本管控，要求不允许购置新的摊铺机或者从当地租赁，只能想方设法地对设备进行改造。
项目部紧急召开了“高寒地区设备冷却系统改造”专项技术研讨会，商讨如何对摊铺机等老旧设备进行改造，以解决“开锅”难题。通过研究，生产经理谯振和施工队长张勇集思广益，将摊铺机冷却水改换成了防冻液，解决了夜间低温冷却水结冰的问题。另外，对摊铺机进行外加冷却系统，在原来冷却系统的基础上增加了一个较大的散热冷却箱，解决了过早高温沸腾的问题，极大地加快了施工进度。
属地化势在必行
时间短、任务重，加之恶劣的气候条件，要想如期完工，推行属地化势在必行。项目部挖掘培养了一批优秀的当地雇员，通过定期的企业文化交流、管理模式培训和思维模式输出，这些优秀的当地技术人员逐渐融入了项目团队，同时推出了雇员经济责任制激励制度，大大提高了当地雇员的积极性。
随着属地化管理地进一步深化，连续几公里的施工面上看不到一个中方人员，工作仍有条不紊地进行，领导在对项目进行检查指导时，对此给予了充分肯定和高度评价。
优化，再优化！
面对繁重的任务量，仅靠加班是远远不够的，必须对施工组织设计和施工工序管理进行优化。工程管理部配合现场施工队，把结构物施工提到土方施工前，同时将管涵优化为土模法施工、气囊法施工，不仅减少了对土方和路面结构层施工的影响，也节省了大量时间和人力、物力，提高了经济效益。
综合沿线料场运距，将土方施工和结构层施工每道工序间隔约两公里，像工厂车间一样展开流水化作业。“计划细化到天，责任具体到人”，分工明确、互不干扰，大大提高了工作效率，加快了施工进度。
一个月内完成9个管涵、一个大型箱涵，并且不影响土方施工；13天完成8万立方米的挖方一天内各个施工面平均完成800米等，都是我们引以自豪的工作成果。在多重困难前提下，项目团队以超高的工作效率、高度的属地化管理和程序化施工组织管理，保质保量完成了施工任务。
“建一个工程，交一方朋友”
一路走来，勇于担当，哪里有责任，哪里就有我们电建人的身影。项目团队始终认为修建的并不仅仅是一条公路，更是对公司形象的一种树立。从项目开工到现在，我们不断传播着“责任、创新、诚信、共赢”的价值观，沿路的很多学校、教堂、村民都得到过我们的帮助。修一条小路，让光脚的孩子开心地跑起来；挖一条水沟，让邻家大妈的院里少一些泥泞；垫一个大坑，让学校里的学生们有个大大的操场。对公益事业和社会责任，我们从未停止脚步。
一路走来，朋友遍地。“建一个工程，交一方朋友”是我们的态度。有一次电视台来项目采访，记者问当地村民“中国人在这里修路有没有帮助到你？”村民回答“收益很多啊，他们把路修好了，我们的农作物都运出去了，赚到好多钱。”
当地人对中国人十分认可，并且都知道我们的公司名称“STECOL”，当听到附近还有几条公路也是我们承建的，当地人连忙竖起大拇哥说：“STECOL SAWA,RAFIKI。”（STECOL，我们的好朋友。）
一路走来，困难重重。我们一直秉承电建市政人“自强不息、勇于超越”的精神，弘扬“不怕挫折、锲而不舍，不畏艰险、勇挑重担”的优良传统，不断攻坚克难，全体员工吃苦耐劳、奋发图强。2018年12月20日，全线完工并开放交通，标志着主体工程提前8个月完工。
高原天路变通途，沧海更显风流色。卡玛提拉-切普通盖项目连接的不仅是几个郡和几个村落，也连接了肯尼亚西部山区的现在和未来，更是中肯友谊坚实的纽带。STECOL的形象和信誉，也会在非洲大地生根、开花，结出更加丰硕的果实。