据外媒报道，国家能源集团旗下低碳清洁能源研究院 (NICE) 和美国南方研究公司(Southen Research)正在合作进行一个项目, 将退役的电动汽车动力电池改造为办公室或工厂的储能系统。
合作解决方案
低碳清洁能源研究院是位于北京的国家能源集团旗下研究机构，国家能源集团是全球财富500强企业， 在煤炭开采、燃煤发电、风力发电和煤化工生产等领域引领世界。低碳清洁能源研究院主要集中在研究开发清洁煤转化、新能源、先进材料、工业催化和环境技术领域的创新。低碳清洁能源研究院美国分部，坐落在加利福尼亚州的心脏硅谷,负责新能源储能系统的商业化，包括住宅，商业和工业的北美市场和网格储能。
低成本储能是实现可持续清洁能源的关键技术。为了实现退役电动汽车电池组的梯次利用, 北京NICE已经为储能系统开发了新的电源和控制系统的拓扑结构，该创新的方法将使每个电池组得到独立的性能优化和循环寿命改善。
每个旧的电动汽车动力电池都存在许多不同问题，会影响整个储能系统性能和循环寿命。没有两个完全一样的电池。NICE的技术解决了电动汽车退役电池梯次利用中一致性的问题。北京NICE的分布式能源总监 John Lemmon博士表示这是重大突破， “南方研究及其合作伙伴将在此次合作中将发挥重要作用，他们会对我们开发的储能系统的性能和经济性分析提供第三方验证。”
南方研究去年启动了储能研究中心, 作为探索、测试和验证技术的平台, 它可以将储能系统推向大规模的应用。试验台的投资资金是由阿拉巴马创新基金提供的, 这是阿拉巴马商业部管理的一项倡议, 目的是推动国家的研究和创造就业机会。
而美国南方研究公司为促进该项目作出巨大投资，它在其位于阿拉巴马州伯明翰的研究机构建立一个多用途的测试台，这个先进设备将用于评估单体电池和连接多个电池的组装系统性能，为项目提供关键的测试服务, 以帮助NICE可用价格更为低廉的退役电动汽车电池组，来为美国市场开发电力储能系统。
南方研究的能源环境司高级主管Corey Tyree博士说: "与像NICE这样的世界级研究组织合作将快速增长我们在这个领域的能力。这个项目还给我们提供机会与汽车制造商接触，这是阿拉巴马州和东南部地区重要的工业。"
该项目所有努力将帮助企业节省能源成本, 同时也为电动汽车电池提供了第二次生命。南方研究E&E分部储能的高级首席研究员Bert Taube博士认为，这是大规模的潜在市场。这些电池本来最终可能会进入垃圾填埋场并成为危险废物，取而代之他们被重新使用在储能系统来满足需求，这既解决了商业上的问题，又把产品用途发挥到极致，对电池和工商业储能双方来说是互利的。
根据与NICE的合作, Taube的团队将评估日产电动汽车的电池, 以确定其容量和功率配置以及其他特点。然后该团队将与NICE合作将电池组合成系统, 并测试他们的适用性, 以便应用在相关的商业工业。
此外波士顿的软件开发公司 Acelerex 也是该项目的合作伙伴。
退役动力电池未来规模
NICE和Southern Research的合作正值最近一批电动汽车被替换的时候，这引发了如何处理电池的问题。虽然它们可以拆卸并回收部件，但为这些电池组找到新的用途具有经济意义。一个锂离子电池十年后仍保持70至80% 的充电能力，使其从电动汽车退役后可应用于要求不太苛刻的场所。
与此同时, 电动汽车的动力电池需求激增, 彭博新能源金融预测到2030年全球总量增长25倍。这意味着, 美国每年将有多达10万只二手电池寻求新的用途。
作为储能系统中的组成部分, 重新设计的动力电池可以储存由太阳能电池板和风力涡轮机收集的、或者直接从电网中传送的电能。该系统将允许企业所有者或工厂经营者进行削峰填谷节省用电成本。
（来源：北极星储能网 作者：清稚）
合作解决方案
低碳清洁能源研究院是位于北京的国家能源集团旗下研究机构，国家能源集团是全球财富500强企业， 在煤炭开采、燃煤发电、风力发电和煤化工生产等领域引领世界。低碳清洁能源研究院主要集中在研究开发清洁煤转化、新能源、先进材料、工业催化和环境技术领域的创新。低碳清洁能源研究院美国分部，坐落在加利福尼亚州的心脏硅谷,负责新能源储能系统的商业化，包括住宅，商业和工业的北美市场和网格储能。
低成本储能是实现可持续清洁能源的关键技术。为了实现退役电动汽车电池组的梯次利用, 北京NICE已经为储能系统开发了新的电源和控制系统的拓扑结构，该创新的方法将使每个电池组得到独立的性能优化和循环寿命改善。
每个旧的电动汽车动力电池都存在许多不同问题，会影响整个储能系统性能和循环寿命。没有两个完全一样的电池。NICE的技术解决了电动汽车退役电池梯次利用中一致性的问题。北京NICE的分布式能源总监 John Lemmon博士表示这是重大突破， “南方研究及其合作伙伴将在此次合作中将发挥重要作用，他们会对我们开发的储能系统的性能和经济性分析提供第三方验证。”
南方研究去年启动了储能研究中心, 作为探索、测试和验证技术的平台, 它可以将储能系统推向大规模的应用。试验台的投资资金是由阿拉巴马创新基金提供的, 这是阿拉巴马商业部管理的一项倡议, 目的是推动国家的研究和创造就业机会。
而美国南方研究公司为促进该项目作出巨大投资，它在其位于阿拉巴马州伯明翰的研究机构建立一个多用途的测试台，这个先进设备将用于评估单体电池和连接多个电池的组装系统性能，为项目提供关键的测试服务, 以帮助NICE可用价格更为低廉的退役电动汽车电池组，来为美国市场开发电力储能系统。
南方研究的能源环境司高级主管Corey Tyree博士说: "与像NICE这样的世界级研究组织合作将快速增长我们在这个领域的能力。这个项目还给我们提供机会与汽车制造商接触，这是阿拉巴马州和东南部地区重要的工业。"
该项目所有努力将帮助企业节省能源成本, 同时也为电动汽车电池提供了第二次生命。南方研究E&E分部储能的高级首席研究员Bert Taube博士认为，这是大规模的潜在市场。这些电池本来最终可能会进入垃圾填埋场并成为危险废物，取而代之他们被重新使用在储能系统来满足需求，这既解决了商业上的问题，又把产品用途发挥到极致，对电池和工商业储能双方来说是互利的。
根据与NICE的合作, Taube的团队将评估日产电动汽车的电池, 以确定其容量和功率配置以及其他特点。然后该团队将与NICE合作将电池组合成系统, 并测试他们的适用性, 以便应用在相关的商业工业。
此外波士顿的软件开发公司 Acelerex 也是该项目的合作伙伴。
退役动力电池未来规模
NICE和Southern Research的合作正值最近一批电动汽车被替换的时候，这引发了如何处理电池的问题。虽然它们可以拆卸并回收部件，但为这些电池组找到新的用途具有经济意义。一个锂离子电池十年后仍保持70至80% 的充电能力，使其从电动汽车退役后可应用于要求不太苛刻的场所。
与此同时, 电动汽车的动力电池需求激增, 彭博新能源金融预测到2030年全球总量增长25倍。这意味着, 美国每年将有多达10万只二手电池寻求新的用途。
作为储能系统中的组成部分, 重新设计的动力电池可以储存由太阳能电池板和风力涡轮机收集的、或者直接从电网中传送的电能。该系统将允许企业所有者或工厂经营者进行削峰填谷节省用电成本。
（来源：北极星储能网 作者：清稚）