春运期间，广东自驾出行旅客同比持续增长。当电动车变得越来越普及了，省内高速公路服务区是否做好了准备？那些开着电动车回家过年的车主们，又将面临怎样的困难？昨日，省交通运输厅副厅长章权一行上线广东民声热线春运特别节目，回应广大群众关注的热点问题。
全省将建设高速公路城际快充站108.5对
节目中，媒体发现，在京港澳高速瓦窑堡服务区内只有一个充电桩，高岗服务区没有充电桩，鱼湾服务区和曲江服务区各有4个充电桩，但曲江服务区内有2个充电桩是坏掉的。使用充电桩的车主反映，服务区充电桩数量少、充电慢。
省交通运输厅收费管理处处长徐海波称，根据《广东省高速公路充电基础设施建设规划（2018年—2020年）》（下称《规划》），到2020年，广东将会实现珠三角所有的高速服务区充电桩全覆盖，同时推进粤东西北地区服务区充电基础设施的建设。2018年至2020年，全省将建设高速公路城际快充站108.5对，新增89.5对：2018年建设28.5对、2019年建设32对、2020年建设29对。
目前，全省已建成45对服务区。“京港澳高速是我们2018年建设的重点，有曲江、瓦窑岗等服务区都有建成充电桩，高岗服务区是刚刚开通，规划中还没有提到这个站，进一步会做考虑。”徐海波说，充电慢或受汽车电池本身及充电桩功率情况影响。
乐广高速今年将有三对服务区建充电桩
徐海波称，根据车流量及服务区本身供电等因素，省交通运输厅进行了相应的规划建设。“车流情况是我们首先考虑的因素，一般会选择车流量比较大的，第二根据服务区本身供电，因为建设大功率的充电桩需要很大的变压器，需要铺设相应的专业管线。”作为2019年重点推进的一个高速公路项目，乐广高速公路上有三对服务区今年有充电桩的建设。
省交通运输厅介绍，到2020年，广东108对服务区的充电设施将会达1000个左右，每一对服务区可能会增加4-5个充电桩；广东与相邻省份的出省通道至少保证2条出省通道有充电桩。
据悉，除了通过广东电网粤易充APP获取充电桩的相关信息外，接下来，省交通运输厅还会在广东高速APP上设置充电桩信息查询，为广大车主做好指引。(大洋网-广州日报)