电力18讯: 17日下午,一架红色直升机出现在500千伏安顺变电站上空,这是贵州电网首次利用载人直升机巡线,开启了贵州电网首次利用载人直升机为电网“体检”的先河。
贵州电网输电运检公司副总经理刘锐介绍,由于贵州是喀斯特地貌地区,山峦叠嶂,地势险峻,输电线路穿行其间,给线路巡视带来了相当的难度。随着贵州电网规模的日益扩大,巡视人员依靠地面交通工具或徒步行走、利用普通仪器或肉眼来巡查输电线路设施的传统方式,已不能完全适应电网发展的需求。直升机巡线可以沿导线飞行,且不受地形限制。在提高巡线的工作效率的同时,有效减轻了人工在地面操作的危险性。
“今天用载人直升机巡线,我们3名工作人员,3个小时巡了80公里,同样的工作量,以往4个人分两组人工巡线,没有半个月根本完成不了。”贵州电网输电运检公司安顺管理所主任韦远武告诉记者。
今年以来,受长期缺煤少水的影响,贵州电力供应一直紧张,刘锐说,“借助载人直升机,我们计划用一个多月的时间完成贵州34条共2036千米220千伏及以上线路的巡视,全面掌握贵州主干电网线路走廊和设备状况,及时消除隐患,提高电网安全运行水平。”。
贵州电网输电运检公司副总经理刘锐介绍,由于贵州是喀斯特地貌地区,山峦叠嶂,地势险峻,输电线路穿行其间,给线路巡视带来了相当的难度。随着贵州电网规模的日益扩大,巡视人员依靠地面交通工具或徒步行走、利用普通仪器或肉眼来巡查输电线路设施的传统方式,已不能完全适应电网发展的需求。直升机巡线可以沿导线飞行,且不受地形限制。在提高巡线的工作效率的同时,有效减轻了人工在地面操作的危险性。
“今天用载人直升机巡线,我们3名工作人员,3个小时巡了80公里,同样的工作量,以往4个人分两组人工巡线,没有半个月根本完成不了。”贵州电网输电运检公司安顺管理所主任韦远武告诉记者。
今年以来,受长期缺煤少水的影响,贵州电力供应一直紧张,刘锐说,“借助载人直升机,我们计划用一个多月的时间完成贵州34条共2036千米220千伏及以上线路的巡视,全面掌握贵州主干电网线路走廊和设备状况,及时消除隐患,提高电网安全运行水平。”。