国家电网有限公司印发设备输电〔2019〕22 号文，为进一步提升架空输电线路“三跨”本质安全水平，保障公共安全和电网安全，国网设备部组织制定了《架空输电线路“三跨”隐患治理工作方案》，原《国网运检部关于印发架空输电线路“三跨”隐患治理工作方案的通知》（运检二〔2018〕9 号）废止。
治理原则
1.在运“三跨”应满足独立耐张段跨越要求，不满足应进行改造。
2. 在运线路跨越高速铁路时，杆塔应满足结构重要性系数不低于 1.1 的要求，不满足时应进行改造。
3.对采用独立耐张段跨越的在运跨高铁输电线路，除按《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》（GB 50545-2010）相关要求校核外，对 15mm 及以上冰区的特高压“三跨”、5mm 及以上冰区的其它电压等级“三跨”，相比同区域常规线路导线最大设计验算覆冰厚度应增加 10mm，地线设计验算覆冰厚度应增加 15mm；对历史上曾出现过超设计覆冰的地区，还应按稀有覆冰条件进行验算，不满足时应进行改造。
4. 易舞动区防舞装置（不含线夹回转式间隔棒）安装位置应避开被跨越物，不满足时应进行改造。
5. 500kV 及以下“三跨”线路的悬垂绝缘子串应采用独立双串设计（对于山区高差大、连续上下山的线路可采用单挂点双联），耐张绝缘子应采用双联及以上结构形式，单联强度应满足正常运行状态下受力要求；“三跨”地线悬垂应采用独立双串设计，耐张串连接金具应提高一个强度等级，不满足时应进行改造。
6. “三跨”区段宜选用预绞式防振锤。风振严重区、易舞动区“三跨”的导地线应选用耐磨型连接金具。对特高压线路“三跨”，跨越档内导地线不应有接头，其他电压等级“三跨”，耐张段内不应有接头，不满足时应进行改造。
7. 跨越高铁时应安装分布式故障诊断装置和视频监控装置；跨越高速公路和重要输电通道时应安装图像或视频监控装置。
8. 在运“三跨”，应结合停电检修开展耐张线夹 X 光透视等无损探伤检查，根据检测结果及时处理。红外测温周期应不超过 3 个月，当环境温度达到 35℃，或输送功率超过额定功率80%时，应开展红外测温和弧垂测量。