日前，水电四局申报的双护盾TBM后视棱镜固定结构实用新型技术获得国家知识产权局批准，并被授予实用新型专利证书。
采用双护盾TBM施工时，由于设备设计预留测量空间问题，如何有效的保证导向系统正常运行一直是测量队所有人员要克服解决的难题，在常规测量中通常是在后视棱镜处安装支架吊篮，再将后视棱镜基座安装至吊篮中并固定在管片壁上，支架吊篮的底部与后视棱镜具有一高度差，在TBM整个导向系统中必不可少的设备就是全站仪，而全站仪要完成测量任务那就必须有后视棱镜用于定位及检查确定精度；由于双护盾TBM安装管片后，沿行进方向相邻管片在横向方向上由于岩体松软、坍塌、变形等原因易产生错位，进而造成2号皮带在横向产生一定的相对错位变形，其容易刮碰到支架吊篮，使吊篮支架发生位置变化。如若在双护盾TBM掘进过程中2号皮带撞坏后视吊篮将会导致前方掘进精度无法控制以及停止掘进，需要重新恢复，在狭小的空间内吊篮安装困难，耽误掘进时间，对双护盾TBM施工造成严重滞后，此问题的长期存在会对TBM掘进效率造成严重损失。
本实用新型公开了一种双护盾TBM后视棱镜固定结构，包括后视棱镜本体、连接钉、膨胀螺栓和连接筒；连接钉一端外圆周壁上加工螺纹、另一端与后视棱镜本体连接；膨胀螺栓包括螺栓本体、胀管和平垫片，所述胀管和平垫片顺次套设在螺栓本体上；连接筒内圆周壁加工螺纹，连接筒两端分别连接螺栓本体的一端和连接钉的一端；本实用新型在使用时可有效固定在管片壁上，无需采用常规的支架吊篮，避免了双护盾TBM掘进过程中对后视棱镜本体产生影响。