近日，黄骅港务公司生产三部为进一步提升定位车作业效率，成功技改CD10定位车制动系统，实现主备制动系统切换“零等待”，为设备安全运行上“双保险”。
该部定位车制动器为液压驱动，主要作用在驱动电机制动盘上，用于定位车制动停车。在近期作业中，由于液压装置漏油导致定位车制动器不能及时打开，严重影响作业效率。针对这一情况，技术人员根据现场设备工作原理，通过灵活增加手动阀门，改造主备制动系统切换装置，有效的消除了制动系统漏洞，为安全高效卸车奠定了坚实基础。
