新年伊始，通辽发电总厂以"减亏控亏"为抓手，在降本节支上认真"做文章"，对2018年费用仔细分析，寻找降本增效的"空间"和对策。
日前，针对因2018年铁路政策调整而导致陡增的"延时占用费"问题，该公司主动与铁路方反复沟通协调，充分表达诉求，最大程度的争取理解和支持，达成共识，实现了该项费用的合理压降。同时，与铁路方签订了专用线、专用铁路运输协议及补充协议，实现路企发展"共赢"。
为了推进运输协议按照既定方案顺利落地，该公司一方面结合生产实际，进一步完善接、卸、排保障措施，使接卸排工作高标优质快速，工作效率有效提升。另一方面，该公司燃料管理中心积极组织策划路企双方"见面会"，企业领导代表和铁路领导代表等两家企业共六家单位经过多次协商达成意见一致，表示双方将紧密配合，加速车皮周转，尽最大可能缩短厂停时间，杜绝延时占用费用发生。同时，两家企业加强信息传递，建立了微信、专用录音电话等 "短平快"沟通渠道，从源头进行把控，实现车辆厂停时间的可控在控。
经实践，目前，"延时占用费"控制效果良好，达到预期控制目标。