电力18讯：
6月30日，随着一声汽笛的轰鸣声，联合运输单位电力机车乘务员值乘国家能源集团朔黄铁路自管8017机车牵引着28556次列车缓缓驶出肃宁北站，标志着朔黄铁路东线跨单位、跨机型大轮乘正式开启。
图为夜间繁忙的肃宁北站站场
大轮乘是指在同一线路实行跨单位、跨机型的运输方式，即各乘务员机班可以在任何一台机车上值乘。朔黄铁路参与神池南至黄骅港间长交路联合运输的单位共有7家，长交路电力机车乘务员共计2100余名，电力机车共配属259台。与之前相比，采用大轮乘可以大幅缩短机车在技术站作业停留时间，加速了机车车辆周转，机车使用方面更加灵活、高效；人力资源得到了极大节约，乘务员劳动强度有了较大幅度下降，运输成本得到了有效降低，对进一步提升运输效率，完善运输模式，具有十分重要的意义。
图为机车调度指挥室人员了解乘务员作业情况
为做好东线跨单位、跨机型大轮乘各项准备工作，该公司前期积极成立推进工作组，推进工作有序开展，并结合运输生产实际制定大轮乘管理办法和东线大轮乘实施方案；通过实施“双控”预防机制，强化安全风险管控，完善相关作业制度；积极开展机车技术交底，实行技术统一管理，梳理机车差异化清单，规范机车设备和技术标准；充分发挥党建联合共建的共享优势，实行标准统一管理，保证运输组织平稳有序；有效开展专项教育培训，培养复合型人才，提升全员业务素质；全面实行机车定置管理，指导服务安全行车，完成各单位机车大轮乘实用手册，指导服务机车乘务员日常作业，确保无差别大轮乘安全行车。